隧道台车钢模板-中陆达钢模板定制-隧道台车钢模板厂家

【措施】

1．采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置，然后钻小孔，用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧（或一侧）加木条，使其尺寸比墙厚大3～5mm。整个门框应用水平支撑撑牢，防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法，将门框直接套在水平支撑上，隧道台车钢模板设计，然后用木楔楔紧。

2．门（洞）口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框，宜采用金属制可伸缩式工具模板，保证拆模后棱角整齐。

3．开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右，然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料，隧道台车钢模板，或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时（如门边钢筋过密），门口两侧可浇筑细石混凝土。

4．如采用假口时，假口模板厚度尺寸要正确，一般应大于墙厚3～5mm，与钢模挤严压紧，防止漏浆或变形。

浇捣混凝土时，要均匀对称下料，严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。采用木模板、胶合板模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。

【分析】

当模板的卡具没卡紧时，浇捣混凝土产生的侧压力，会将局部模板向外推移，造成胀模，混凝土变形突出墙面。圈梁混凝土内外侧不平，上口弯曲歪斜，不成一直线，砌上层墙时局部挑空。由于胀模导致混凝土漏浆，水泥砂浆流挂在墙面上，污染了墙面，给下道工序增加麻烦。

【措施】

1．圈梁或构造柱的模板固定通常采用在墙内留穿墙扁担木或卡具的施工方法，圈梁扁担木留在梁下二皮砖统一标高上，支侧模时应拉通长直线，隧道台车钢模板多少钱一吨，保持模板上口平直，上口宽度应有临时撑头控制，上口斜撑与穿墙扁担木、上口横档钉牢，圈梁上口标高用竖棒按标高控制线测定，使其在同一水平线上。构造柱的模板卡具留洞在墙体大马牙槎两侧对称留置。

2．圈梁或构造柱模板应与墙面贴紧，隧道台车钢模板厂家，卡具夹紧，使用的木制卡具或钢管卡具等应及时检查，发现有损坏的应修整或更换。