与其他220、240马力绿通车型不同的是，天锦KR实拍车搭载的是东康6缸的260马力动机，型号为东风康明斯B6.2NS6B260，满足国六排放，大可输出1020牛米的扭矩，对于总重18吨车型来说，吨马力超过14，动力性没的说。与之相匹配的自然是法士特8档变速箱，东风天锦自卸车价格，型号为法士特8JS105TA，挡速比为0.72。法士特变速箱在中卡车型领域有着其它品牌变速箱的市场占有率，卡友的口碑和成熟度都很不错。
车内高度电子化控制，在机械操控方面搭载了改进版的EHP电液控制方向机、法士特8JZSX95M自动挡变速箱、电子手刹等零部件，带有单独的模块与电脑通讯，东风天锦自卸车，实现远程控制功能。
自动驾驶系统中配有L4自主控制器、PDCU、MTCU、CCM等多项控制单元和***网关，信息传输也是以Hi-CAN总线和以太网网线为主，从信号接收到***网关，再到执行指令这期间的响应速度都是以微秒为单位来计算的。
东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。
D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。
D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，东风天锦自卸车***，采用了基于项目的管理方式，东风天锦自卸车4s店，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。
东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。
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