温度下降时，油品的粘度会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。温度下降时，油品的粘度会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
在齿轮油等级中大家会看到有GL-4，这是美国石油协会(API)车辆齿轮油使用性能分级，这个GL代表齿轮油，而GL后面的数字越大，则代表负荷级别就越高，通常为GL-1至GL-5。下面说一下齿轮油该怎么选择，原则上，气温低，负荷小的条件下，可选用粘度较小的车辆齿轮油;气温较高，L-HG 68 液压导轨油，负荷较重的条件下，可选用粘度较大的齿轮油。
一般挖掘机减速器用齿轮油在温度-10度以上的可以用85W-90或140(85W是温度Z低在-12度以内工作，90/140代表在高温下的粘度)。在西北及东北比较寒冷的地区可以使用75W/80W-90(75W说明Z低气温在-40度以内都可以正常工作，80W说明Z低气温在-26度以内都可以正常工作)。
在润滑油的日常使用中，有些用户会发现油品中存在可见的细小杂质和沉淀，机械杂质如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂的无机物和有机物，是中、重质燃油的规格指标之一。包括一些机械杂质和低温下析出的添加剂。对润滑油来说，会***油膜，增加磨损，液压导轨油销售，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。
处理这些杂质或沉淀物有以下方法：
1.设备系统中本身存在的杂质处理方法: 不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小。不论大小油系统，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。
2.新设备的处理方法: 润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗，如果油系统不洁净，贵州液压导轨油，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。
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