半主动悬架空q弹簧的动刚度试验装置
空气悬架系统的主要弹性元件空q弹簧，具有刚度渐变、固有频率低且变化小的特点，弹簧疲劳试验机报价，这些使空气悬架具有良好的隔振性能，从而提高了车辆的行驶平顺性，而且固有频率越低，空q弹弹簧的隔振性能越好。
空q弹簧安装在整车上时，激励轮胎对空q弹簧产生的加速度信号十分微小，在台架上又无法实现空q弹簧定气压且具有全部的自由度，因此空q弹簧的模态试验很难进行。为了得到空q弹簧的动态特性，在建立正确的有限元模型的基础上，弹簧疲劳试验机研发，对其进行理论模态分析是一个直观、有效而快速的办法。
空q弹簧模态参数可以完整地描述系统的动力学特征，为确定系统的模态参数，把系统的质量分布、刚度分布和阻尼分布分别用质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵表示。模态分析的关键在于得到振动系统的特征向量。
复合弹簧静刚度测试机试验方法及技术要求
技术要求：
1、复合弹簧静态负荷以及静态刚度的极限偏差分为1，肇庆弹簧疲劳试验机， 2， 3三个等级，极限偏差值按表3规定。
2、静态负荷和静态刚度的测定其变形量应在小于30%H范围内进行。
3、静态负荷和静态刚度只考核其中一项。
4、复合弹簧在供货时应根据用户要求进行负荷或刚度分组。
试验方法：
复合弹簧静刚度测试机复合弹簧的静态负荷、静态刚度以及特性曲线在设备上测定，弹簧疲劳试验机订做，在30%H0变形量下压缩三次后测试，测试位移范围在30%H0以之内。
金属橡胶弹簧试验机如何测试变形
技术要求：
金属橡胶弹簧试验机规定进行试验，变形量应不大于白由高度的2%
试验方法：
金属橡胶弹簧试验机将复合弹簧产品压缩三次，狈憧第二次和第三次压缩后白由高度的变化值。试验按下列顺序进行：
a)将弹簧压缩至300ld-1，变形量下3 min;
b)无负荷放置3 s;
c)压缩至30%H，变形量下30 s ;
d)无负荷放置30 s
连续进行三次。
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