吊装钢管支撑就位
钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊，为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故，
同样在钢管支撑两端系安全牵引绳，在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。安装时，法兰盘的螺栓必须拧紧，快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时，应加工饼状连接管，严禁在端处放置过多的塞铁，影响支撑的稳定。
什么是地铁钢支撑
地铁钢支撑架设是基坑开挖过程中一个重要环节，它对维护基坑稳定、防止地下连续墙位移变形有着极其重要的作用。
地铁钢支撑是一种倾斜的连接构件，主要用于地铁建造，支撑钢管，桥梁支柱，隧道，基坑钢支撑，桩管，基本上都是做支护用的，基坑钢支撑多少钱，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑主要规格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。
柱间支撑在建筑物跨度、高度较低的情况下，可用带张紧装置的圆钢做成交叉形的拉杆。也可采用角钢或槽钢。
在高大的建筑中柱间支撑的交叉杆除用角钢外，基坑钢支撑施工价格，也可采用钢管。钢管具有用料省，制作简单，而且在建筑中显得坚实、美观等特点。
柱间支撑的连接节点与水平支撑相似。必须注意的是，基坑钢支撑价格，柱间支撑的上端与水平压杆必须与柱中心将于一点。同样，柱间支撑下端应尽可能与柱中心交于柱脚底面，避免形成偏心受力。如柱间支撑相邻两柱需共同承担水力时，应在两间加一压杆，压杆可用钢构件。如果柱脚面高出地面，可以地面下加一钢筋混凝土梁。
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