工程履带底盘-潜江履带底盘-威力特钢制履带底盘

然后配备低速大扭矩液压马达行走减速器，通过性能高。基本机构是结构强度和刚度较高的“凸”形行走架，然后采用弯曲加工。滚子、导轮等配件采用深沟球轴承和润滑脂一次润滑，可避免使用中的维护和修理。加油轴末端的双重密封结构也可以防止泥水进入轮腔。

　　钢制履带底盘的性能特点：

　　1. 支撑主机重量，具有前后转弯和行走功能。

　　2. 钢履带车是采用***技术制造的施工机械，承载能力和牵引力高，噪音低，对沥青路面无损伤，电驱履带底盘，行驶性能好。

　　3. 配备内置低速大扭矩电机行走减速器，通过性能高。

为了减少物料对皮带的冲击和磨损，皮带接收段应缩短滚筒间距并采取缓冲措施，为防止胶带被刮伤，清洁装置和卸料装置与胶带的接触部位应为硬度合适的橡胶板，不得使用带布层的胶带头。

橡胶履带在使用过程中应注意以下事项：

　　避免滚筒被物料覆盖，导致转动无效，防止漏料卡在滚筒和胶带之间，注意运动部件的润滑，但不要给输送带上油脂，尽量避免带负荷启动，皮带跑偏时，应及时采取措施予以纠正，现在胶带局部损坏要及时修复，避免扩大，避免胶带被框架、支柱或块状材料阻挡，防止胶带断裂、撕裂。

在履带作业机械上，多数都是把驱动轮布置在后方，这样布置的优点是可以缩短履带驱动区段的长度，工程履带底盘，减少因驱动力造成履带销处的磨擦损失，延长了履带的使用寿命，且不易造成履带下部拱起，避免了转向时履带脱落的***，有利于提高行走系统效率。驱动轮中心高度应有利于降低（或车身）高度和增加履带接地长度，改善附着性能，潜江履带底盘，因此驱动轮高度应尽量小。

托带轮的作用是拖住履带，防止履带下垂过大，以减少履带在运动中的振跳现象，并防止履带侧向滑落。托带轮与支重轮相似，但其所承受的载荷较小，工作条件较支重轮要好，所以尺寸较小。