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防腐涂料的特性
1、能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐寿命。重防腐涂料在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、碱、盐和溶剂介质里,并在一定温度条件下,也能使用5年以上。
2、厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右,而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上,还有500μm~1000μm,根据美国NACE标准[PR-01-76(1983)修正版ItenNo.53105对ZS-711涂层进行抗腐蚀性能评定,结果,顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。立交桥防腐
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附着力强:涂层与基体结合力强,涂料组成物中含有羟基(-OH),金属基体提供正离子,立交桥防腐工程,能形成化学键结合,在涂料中的偶联剂帮助下,甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下,涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体,帮助涂层形成一个致密的界面过渡层,使其综合热力学性质与基体相匹配。立交桥防腐
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方便:施工简便,真正实现无机涂料的常温自固化,当环境温度20℃,相对湿度小于85%时,表干15min,实干2h,可保证率施工,可实现优异的抗盐雾,耐老化。涂层具有自我修补性,南京立交桥防腐,外力造成的局部划痕仍可受到保护,涂层不受切割及焊接损伤,带涂层焊接不影响焊接质量。立交桥防腐
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还出现了不少性能优良的改性型树脂品种防腐涂料,如醇酸树脂改性聚硫橡胶改性环氧防水防腐涂料及用于铁路客车箱的改性醇酸磁漆等,同时结合我国自身特色的防腐涂料,如漆酚钛、漆酚环氧、漆酚硅重防腐涂料等。目前新一代防腐涂料体系逐步占据了市场研究和应用的主流,环保性防腐涂料如水性环氧、水性涂料等相继问世,丰富了防腐涂料的种类,并且逐步向多功能方向发展。立交桥防腐
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相信在未来几年里,船舶涂料、石油平台、集装箱涂料、化工用防腐涂料、铁路、公路桥梁、钢结构防腐涂料、城市基础设施用涂料仍是市场热点,国内防腐涂料企业应不断加强水平,提供的产品和完善的服务,从而为中国的防腐蚀市场作出更大的努力和贡献。立交桥防腐
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环保型防腐涂料备受关注
目前,我腐涂料正沿着、率、低能耗和低污染的方向前进,且有一部分水性防腐涂料生产企业采用了低污染的原材料进行生产,防腐涂料企业已经淘汰了禁止使用的各种涂料原料,取而代之的是更加环保的原料产品,以达到产品节能减排、环境友好之目的。

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我腐涂料生产企业较多,据不完全统计约有700来家,其中专门生产防腐蚀涂料的厂家就有近百家,但规模均不大,年产量在千吨以上的只有几十家。这些生产企业主要集中在我国沿海各省市与中南地区。由于各省市自然环境和发展特点的差异,其防腐蚀涂料的品种和用途也不尽相同的。立交桥防腐
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我国的防腐涂料主要应用在化工和石油行业、铁路、公路桥梁、冶金行业、电力和能源工业、机械及纺织行业、工业产品领域、汽车、船舶及集装箱行业。其中,需求行业为化工和石油行业,它包括油田设施、输油管道、海上平台、石油化工厂的钢结构和钢筋混凝土结构的防腐;与此同时,铁路及公路桥梁的新建和维护也是防腐涂料应用的***领域,此外,工业产品领域以及汽车、船舶等海洋防腐领域也是防腐涂料市场的大需求点。立交桥防腐
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