慧众变速箱维修——变速箱
CVT。
CVT完全摆脱了齿轮，CVT变速箱，不用了，主要结构就有点像是老式的录音机用的磁带，无级变速变速箱，外面有个塑料盒的，包着2个轮子在那边转的，上面有个棕色的磁带带着动。
CVT就是依靠锥轮和钢带，就和磁带差不多的，一起来这么转动带起来了。
只要改变锥轮的直径，CVT就可以在传动比范围内实现任意传动比变化，潜江变速箱，1.5挡，2.843挡都可以的。
如果说其他变速箱是走楼梯的话，CVT就是***人通道，就是一个斜坡，轮子直接都是能推得上去的。
也就是因为这样，CVT是可以随时找出一个佳的传动比，来匹配当前的工况的。 变速箱
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但现在大众广泛使用的是代号DQ381湿式双离合变速器，它通过变速箱油液进行散热，故障率自然低了很多，不过毕竟多了一层油液，在动力响应和传递效率上，手自一体变速箱，就没有干式双离合变速箱来得那么痛快。 变速箱
总的来说，如果拥堵路段多不建议选择双离合，如果开车追求驾驶乐趣，那双离合当然是好选择啦~ 变速箱
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手动变速箱优点:
1、加速、超车时比自动变速车快（技术好的驾驶者）；
2、省油，可靠性高；；
3、应用广泛、制造成本低，维修***费用也低。变速箱
手动变速箱缺点：
1、开起来比较累，需要配合踩离合器、拔换档杆等操作；
2、操作不当，容易拖档、熄火。因此对驾驶技术要求相对高些。
应用车型紧凑级别以下的车型都有配备，大家比较熟知和常见的手动车型当属桑塔纳。变速箱
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