1.外加剂的应用导致失光.不能厚层工程施工.工程施工速度低.工作强度大；2.由于原材料锁水的概率很小，很难实现分层工程施工；3.由于应用引气剂和砂含水量及配合比不稳定，无法控制工作时间；4.由于混合过多导致气体含量增加而降低抗压强度；5.混合运输和气候对砂浆的稠度影响很大。湿拌砂浆制造企业必须不断关注以下规定，“尽早上楼梯”.“留意开裂”.“底层必须喷水处理页面解决”.“注意抗裂砂浆太厚滑落，需要多次收面”.“把握消水时间”.“尽量不要使用尾浆”.“第二天洒水，第二次抹灰”，“水泥砂浆需要保湿和补水”，这些。可以看出，湿拌砂浆施工速率缓慢.工艺流程复杂，连续工程施工，多次收面.等待，导致工程成本大幅上升，质量无法控制。
湿拌工艺介绍
1、湿拌砂浆定义：湿拌砂浆系指由水泥、砂、保水增稠材料、水、粉煤或其他矿物掺合料以及外加剂等组成，并按比列经计量、拌制后，用搅拌输送车运至砂浆泵，并在规定时间内使用完毕的砂浆拌合物，包括砌筑、抹灰、地面砂浆等。
2、湿拌砂浆成套生产工艺：
○工艺一：采用现有的搅拌站生产砂浆，由搅拌车运输砂浆至工地喷涂；
○工艺二：采用简易搅拌站在现场生产、搅拌、喷涂；
●工艺三：砂浆成套生产工艺。
工艺一缺陷：
①湿拌砂浆喷涂工艺对砂浆性能要求较高，过长的运输距离和过久的储存时间均会严重影响砂浆的喷涂效果，而需要砂浆的建筑群往往在远离搅拌站的市中心，特种砂浆，远距离运输无法避免；
②普通搅拌站一般采用大方量的搅拌车，会产生过久的储存时间，影响喷涂效果，如果采用小方量搅拌车，运输又不经济；
综上：该工艺无法实现即拌即用的砂浆喷涂要求，无法推广，市场上也验证了这一点。
对于一个年产量为10平方米的湿拌砂浆站，砂浆招商加盟，由于湿拌砂浆必须在4小时内每天在有限的资源内运输300平方米的水泥砂浆，许多车辆和驾驶员必须集中，特别是随着油罐车数量的减少，做水泥砂浆地坪，如四方车，也达到了令人惊讶的总数，劳动力成本也大幅增加。随着我国对大气罐车的逐步限制和，湿拌砂浆的物流成本将不可避免地再次大幅增加。相比之下，对于年产量15万吨的干混砂浆厂，由于没有运输时间和要求，砂浆，公司不仅可以确定运输车辆的生产和准备，而且运输车辆总数和司机总数较少，成本低，管理方法相对容易。
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