橡胶圈的压缩率对密封性能的影响
1、密封时，橡胶圈规格，橡胶圈要有足够的压缩率。一般情况下，固定密封，往复运动密封和回转运动密封，其压缩率应分别达到15%~25%，10%~20%，5%~10%，才能取得满意的密封效果。
2、孔和轴的配合间隙不应过大，汽车橡胶圈，否则，橡胶圈，应验算其压缩率。
3、若验算的压缩率过小时，应另选配合间隙或修改沟槽尺寸。
4、采用修改沟槽尺寸来提高压缩率，应验算其更大压缩率和内径拉伸率，其值应分别小于25%和2%。
5、安装橡胶圈时，唇形密封圈的唇口应向油压高的一侧；若间隙过大，橡胶圈的侧面应放置四氟乙烯挡圈。
选择橡胶圈要考虑哪些因素
1、我们应该考虑橡胶圈的拉伸强度。包括定伸应力、伸长率、扯断伸长率、扯断变形，以及应力－应变曲线、拉伸强度等。
2、我们再考虑橡胶圈的基本性能，即硬度，压缩性能。脆性温度。
3、我们再考虑橡胶圈的化学性能。尤其是它的耐油性能，这是大部分橡胶圈都要面对的环境。其它性能根据他的生存环境而定，包括耐磨性、耐燃性、耐候性、耐高低温性能等。
O型密封圈密封方式：按负荷种类可分成静密封和动密封；按密封主要用途可分成孔用密封、轴用密封和转动轴密封；按其安装方式又可分成轴向安装和径向安装。轴向安装时，针对轴用密封，应以O型密封圈内径和被密封直径d2间的误差尽量地小；针对孔用密封，应使其内径相当于或略低于管沟的直径d1。
O型密封圈工作中物质和工作中标准：在实际选择O型密封圈原材料时，更先要考虑到与工作中物质的相溶性。还须综合性考虑到其密封处的工作压力、温度、持续上班时间、运作周期时间等工作中标准。
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