





汽车尾门弹簧试验机结构特点:
1、钢板弹簧耐久试验机主要由主机、作动器、恒压伺服泵站、伺服控制器、计算机、打印机及相关试验软件、以及其他必要的试验夹具及附件等组成。
2、立柱:双立柱框架式结构,立柱表面镀硬烙,美观耐磨。
3、横梁,为整体钢件精加工而成。
横梁采用液压夹紧式结构,配备液压夹紧缸,用于横梁的锁止和松开。夹紧缸采用单活塞杆作用油缸结构,选用进口格来圈(美国PARK),汽车尾门弹簧拉压力试验机加工,结构紧凑,密封可靠,
保证在试验过程中横梁的稳固可靠,同时保证在非试验状态下横梁静止不动。
横梁升降采用油缸升降方式,汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家,以方便地调整试验空间。升降油缸采用单作用、大行程油缸结构,济南汽车尾门弹簧拉压力试验机,配备成熟的gao性能液压元件进行控制,性能稳定,外形美观,汽车尾门弹簧拉压力试验机价格,质量可靠。
汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪试验方法
技术要求:
升降q弹簧经轴向8 000 N q弹簧拉力试验后q弹簧允许失效,但不得断裂或肢解。
测试方法:
将除去立筒、处于伸展状态的q弹簧固定在汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪上,以2 mm/min速度加载8 000 N,保持3 min,卸载后进行观察
试验条件:
试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态,不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。q弹簧试验机测量速度为400 mm/min,测力精度不低于1%。

钢板弹簧是汽车***悬挂装置中的弹性元件,能减少由于路面不平而带来的颠簸,对汽车的安全性有重要意义,钢板弹簧试验机主要用于各种车辆钢板弹簧的压力变形、压力位移、压力刚度、承载力等力学性能测试
10kN悬挂弹簧压力测试机主要适用于汽车、机车、货车、轿车以及其他车辆悬挂弹簧的压力、承载力、压缩变形、压缩刚度等力学性能检测设备。是弹簧生产厂家、弹簧使用单位、各大检测机构必选的检测设备。由微机控制可自动完成弹簧的整个循环测试过程,也可单独测定弹簧的某个参数,并可打印试验报告。用户在使用中可根据实际需要调整测试程序,操作简单方便。
载重板簧弓子性能试验机主要用于对载重汽车钢板弹簧总成在特定条件下,进行预压后,检测其刚度大小的用设备。它可以按预置弧高测量负荷大小,也可以通过预置负荷测量弧高大小;同时采用计算机进行数据采集并处理后显示其刚度值,也可在CRT上画出刚度特性曲线并存储、输出试验报告等。
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