据我了解，解放J6是从14款开始增加水箱离地间隙的，***杠下方带有防钻梁，J6M载货车，可以防止小车钻入车底，另一方面也可以保护水箱，防止磕碰导致水箱变形。
11L黄金排量发动机+排半驾驶室，解放J6P后八自卸车速评
实拍车型为7.8米后翻自卸，所以4米的轴距看上去不是很长，但是还是在一侧放下了电瓶，储气筒，尿素罐，油箱，（上次写的500马力也是把这些属件放在了二三桥中间），和500马力略有不同的是和空滤的布置位置，460的刚好和500的相反。
轮胎方面和500的后样，依旧标配朝阳C***98轮胎。这款车相比上次写的500马力轴距短了70CM，这款车的油箱比500的小了不少，因为自卸都是固定活，所以油箱小点也没什么，因为轴距短了，所以这款车的通过性要比8.5的好一些。
一汽解放J6质慧版2
一汽解放J6 质慧版2.0牵引车
大灯位置，这台J6V平地板车型可以说升级的非常，采用了全LED光源的设计，日间行车灯、转向灯、主灯均为LED光源。并且主灯还带有双透镜结构，聚光效果更好，一汽解放j6m载货车的时速，夜间点亮后照明效果更好。
并且实拍车型还配备了360环视影像，牵引身体积较大，盲区较多。对于需要经常进出狭窄货场、接驳挂车的卡友而言，360环视影像的加入可以降低剐蹭几率，提升日常行驶的安全性。
整车尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为7050X2550X3960mm，轴距为3450+1350mm，从“体格”上来说，J6V的整体尺寸向J7车型看齐。整车自重为8.87吨，这对于一台综合配置较高的6X4牵引车来说，“自重”控制的相当出色。
壹
发动机升级
采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有***：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，J6M载货车维修站，是TA强有力的技术保证。
贰
变速箱升级
采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，一汽解放j6m载货车，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶更加稳健。
叁
前后桥升级
新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的***及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。
肆
悬架系统升级
60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。
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