塑胶电镀上挂的技巧：挂具与零件的接触宜紧以防电阻过大而发热，接触面积亦不应过大，否则会在镀层上显露触点和欠镀的斑点。包扎不严而滞留镀液将使电镀槽间交叉污染。
1、一定要保证挂钩的适中弹力，避免因弹力过大造成产品变形或弹力过小而造成产品导电不良而产生的电镀不良；
塑胶电镀一般都是三层金属电镀，我讲一个代表性的工艺过程： 前处理：除油除蜡（除去胶件表面脏污等）——亲水（活化基体表面，使之更容易粗化）——粗化（腐蚀ABS里面的B组分，使产品表面出现微小凹坑）——中和（中和掉粗化带出来的酸和Cr6+）——钯水（在产品表面粗化后的小坑内承上胶体钯）——解胶（使胶体把水解，汽车类配饰塑胶电镀供应，得到钯原子附在产品表面小凹坑）——化学镍（利用之前承上的钯催化，汽车类配饰塑胶电镀价格，在基体表面承上一层薄薄的化学镍），至此，就将一个不导电的塑胶件变成一个导电体，
这种宏观感觉是由表面的微观状态所决定的，也就是说微观表面必须非常平整。塑料电镀的镀层不能有雾状存在，极轻微的雾状，广东汽车类配饰塑胶电镀，在强光下或正视时是发现不了的，要在特定的角度和光线下才能发现，因此易被忽视。 与金属制件相比，汽车类配饰塑胶电镀厂商，塑料电镀制品不仅可以实现很好的金属质感，而且能减轻制品重量，在有效改善塑料外观及装饰性的同时，也改善了其在电、热及耐蚀等方面的性能，
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