GPS实时差分***的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，车载gps***器，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。地面监控系统还能通过注入站向发布各种指令，调整的轨道及时钟读数，修复故障或启用备用件等。在深空通信场合，利用伪随机编码信号可以实现低信噪比接收，大大改善了通信的可靠性，且可实现码分多址通信。此外，利用伪随机编码信号可以实现的保密通信。这些特点正符合GPS系统的技术要求。
GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。根据信号检测理论的普遍结果，在噪声为具有均匀功率谱的白噪声条件下，测距的佳接收机是一个相关接收机。GPS属于被动式导航系统，在被动式测距系统中，gps***器厂家，用户天线只需要接收来自这些的导航***信号，从而就可测得用户天线至的距离或距离差。
GPS属于被动式导航系统，在被动式测距系统中，用户天线只需要接收来自这些的导航***信号，从而就可测得用户天线至的距离或距离差。GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。这种发送和接收测距信号位于同一个地方的测距原理，gps，称为主动测距。用它所测得的站星距离和已知的在轨位置，也可推算出用户现时的三维位置。这种基于主动测距原理的***，称为主动***。
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