标准传动用短节距滚子链单价-恒力链条不打滑

链条包括四大系列：

　　传动链：主要用于传递动力的链条

　　输送链：主要用于输送物料的链条

　　拉曳链：主要用于拉曳和起重的链条

　　特种链：主要用于机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条

　　链条的四大系列如何区分?

　　按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列

链条规格是符合划分的？

　　同一品种的链条，标准传动用短节距滚子链价格，按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。

链条比你想象中的更复杂

你需要根据你的自行车是9s，10s或11s动力传动系统，来选择相适应的链条型号。用截链器调整合适的链条长度，变速到蕞大齿比即为链条蕞大长度。较快的和较 简单的方法就是用你的旧链作为参考，不过需要注意的是旧链条由于关节磨损以及金属长时间受力，会变得比新链条松垮。

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摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但如果行驶较长时间不做调整，链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏***常识不能及时调整，便出现了掉链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。同时在掉链子的过程中，链条还可能被顶断，行车中断链子更是麻烦，有时会因离维修站较远不能及时修复，传动用短节距滚子链报价，误时误事。弯梁类摩托车还会因断链子将磁电机护盖及定子盘触发线圈固定架打碎，传动用短节距滚子链，增加维修难度，造成不必要的经济损失。

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