J6M载货车-J6M载货车服务站-天津通才(推荐商家)

秋粮运输利器——解放J6L

● 注重细节设计 提高驾驶舒适性

“解放”等标识便于识别，更美观。全钢驾驶室，钢板厚度达到1mm以上，车门整体冲压，用手敲打、按压感觉很硬实。

导流槽的运用，降低风阻，进一步提高经济燃油性。J6L前后大灯采用组合灯光设计，同时前大灯具备可调节功能。

车门防撞梁结构，车辆发生碰撞时，J6M载货车出售，可有效防止车门变形对驾驶员造成的挤压伤害，方便驾驶员打开车门逃生。并标配自动液压举升装置。

驾驶室后围外凸设计，内部空间加大更宽敞。

针对运粮用途抬高驾驶室，提高通过性：前***杠离地间隙由原来500mm左右增加到570mm左右；水箱离地间隙由原来375mm左右增加到440mm左右。增加一阶蹬车梯，上车更方便。

此款车标配电动车窗，行驶途中更加便利。门窗上设计有出风口，可极大避免车窗水雾的形成，从而不影响驾驶员的观察视线，更加人性化。

J6L内饰采用流线型设计，仿金属拉丝搭配深色内饰，更加稳重大气。四幅方向盘，握感舒适。仪表盘银色仿金属装饰十分醒目。转速表、车速表、流量表、水温表数据清晰，J6M载货车服务站，精度提高。针对东北地区低温天气，配备除霜功能，整车标配自动空调。

此款车安装北斗兼容车载系统，确保车辆行驶安全。

J6L多大十余处的存储空间，足够应对中短途运输储物所需。

采用空气减震座椅，可减少行车过程中带来的颠簸，提升驾乘的舒适性。

此款车带有司机歇脚踏板，J6M载货车专卖，对于中短途运输来说较为实用，更为舒适。

● 轻松应对复杂路况 满足重载需要

J6L搭载高压共轨电喷道依茨发动机，排量6.06L，大功率220马力，大扭矩770N·m，单体单泵设计，维修便利，更适合乡村路况。发动机保修里程36个月30万公里。与发动机相匹配的是8JS85E系列变速箱，具有扭矩大、重量轻的特点。

采用7+4的双层高强度车架，保证车辆在粮食满载的情况下不变形。后桥为435单级减速10吨级后桥，加强型后桥，可轻松应对重载工况。后桥速比4.875，标配ABS防抱死系统。安装断气刹，制动可靠性有较好保障。

此款车排放后处理采用SCR技术来实现国四排放标准。

专门为粮食运输设计的加强型货厢，货厢栏板内尺寸长×宽×高（mm）：7700×2400×800。

边板厚1.2mm横瓦楞，边板上下皆采用碳素结构钢，有更高的使用强度。边板下页铁铆接结构，强度高，不易损坏变形。

车厢纵横梁连接角铁与纵梁采用铆接工艺，与横梁采用螺接工艺，减少焊接结构带来的材质变化和焊接缺陷等问题，有更高的承载能力，底板为3mm平钢板，采用自动焊接。车厢内宽可选2.3米和2.4米两种，增大车厢容积，满足不同用户需求。

上海，是个现代时尚的大都市，在上海街头跑运输，车子也要时尚、漂亮，才跟的上城市的节奏，才能体现出公司的形象。”时嵩说。

解放J6L 180马力载货车

对于解放车的选择，时嵩觉得，外形时尚、漂亮，也是当地大多数公司、个人坚持选择解放车的一个加分项。据时嵩介绍，解放车，在上海当地，占有率能达到40——50%。

“好车，从外表就能看出来，”时嵩说，“用料结实、漂亮，底盘厚重，外观设计美观，细节到位，就可以看出厂家的用心，可以感受到车子的细致与耐用。”

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，J6M载货车，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发现亏欠时应及时补充。