慧众变速箱维修——自动挡波箱
离合器里面的摩擦片，CVT自动挡波箱，有明显的烧蚀现象
而这些分解需要借助大量的专门工具和设备才能完成，比方分解液力变矩器就需要专门车床、专门夹具、专门刀具、专门变矩器焊接机、高压试漏仪等。
为什么需要进行如此详尽的变速箱分解，南岸自动挡波箱，主要是检查每一个小单元零件的使用标准和全i面更换密封元件和一次性零件的需要。只有这样才能使变速箱大程度的***原厂的质量标准和使用寿命。自动挡波箱
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自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、双离合自动变速箱(简称DCT)。
全i面解体
解体自动变速箱作为维修的第i一道工序，AT自动挡波箱，这里的解体是解体，就是每一个螺丝都要拆开，清洗，包括液力变矩器、液压控制总成油路板、离合器执行元件、差速器等主转动系统、行星齿轮系统等部分的分解。分解自动变速箱需要严格按照标准的生产工艺进行，任何不归范的操作都会引起变速箱液压零部件的损坏。自动挡波箱
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变速箱也是如此，自动挡自动挡波箱，2009年全资拿下澳大利亚DSI——第二大自动变速器公司，之后DSI的6AT变速箱就顺理成章地被装在了当时旗下的帝豪等一系列车型上，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT变速箱。
今年北京车展上，吉利还展出了自己自主开发的7速湿式双离合变速箱——显然吉利在更早之前就把DSI的技术吸干了……
自动挡波箱
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