叉车电枢实验测试总结如下： 一、所需工具：数字万用表或相似物。叉车电机转子测试装置。 二、短路测试。 1、叉车电机转子测试装置。 2、电枢 3、踞片 4、绿灯 5、红灯。 若从运行的驱动电器处传出一般绝缘材料燃烧的味道，这表示电枢发生短路。 1、把发光器打开。 2、当把踞片安装在绕组上方时，慢慢把发光器拧到电枢位置上。 3、若绕组短路，液压叉车配件，绿灯会亮起。若绕组不短路，则红灯亮起 三、接地测试。万用表，数字万用表也可以用来进行接地测试。请把功能/进给开关置于2M电阻刻度。当测试探针被放置于整流器和轴上时，万用表必须显示电阻超过2兆欧。需注意的是不要使用超过250kpa(30psi)的空气压力。确定空气管道内有水滤器。在以上的测试中若显示接地，请用空气压力从电枢中除尘或去除残片。注意：不要再次进行接地测试，若仍然显示接地，请更换电枢。
叉车液力传动装置的分解与修理方法
一、分解方法如下步骤。 1、从飞轮壳上拆下液力传动装置，再从飞轮箱中拆下泵轮与飞轮的连接螺栓，从飞轮箱中取出液力变矩器。 2、由分动箱壳题上拆下隔离板。 3、由分动箱壳体上拆下隔离板。 4、由分动箱中拆下三菱叉车配件离合器组件和输出轴。 5、拆下油管、分配器传动杆、液力传动的配油盘等组件。 6、拆下齿轮泵。液力变矩器经解体后，应分别情况加以清洗。 二、液力变矩器，它主要是依靠液体介质传递能量，所以金属的接触和摩擦很少，使用寿命较长，很少发现损坏。应保持油液清洁，定期清洗换油，清洗滤清器。叉车配件不应该有弯曲、裂纹、断裂或螺纹孔损坏等现象。配合面和磨擦面应光滑。弯曲、裂纹和断裂一般应更换，配合面和摩擦面有沟痕不平，在允许范围内可用油石磨光修整，超限的应更换。滚动轴承应旋转轻便宜灵活，无噪声。停滞和卡住现象，否则应给予更换。齿轮及轴齿轮，变矩器、分动箱中的齿轮，按其传动性质没有换档冲击，所以齿轮的损坏多数是齿轮工作面的磨损，裂纹和断裂。齿轮的轮齿如有磨损，裂纹和断裂应该及时的更换。检查钢质或烧结摩擦片，钢质盘式摩片厚度1.5mm，烧结盘式摩擦片厚为2.5mm，如果磨损超过0.1mm，应给予更换。
叉车电瓶电解液检查解析： 电解液的温度。先测量电瓶每一单元电解液的温度。需注意的是当电瓶的电解液温度升高时，电解液及电瓶容量会出现膨胀，电瓶叉车配件，这时重量没改变但比重却会降低。相反地当电解液温度下降时，比重会增加。需注意对于决定电瓶的使用寿命和状况，比重是一个非常有用的数据。 比重计测量电瓶每一单元电解液的温度。需注意将比重放进电瓶单体进行测量，在拉出比重计时必须格外小心防止电解液的溅出。 比重计的刻度放置在眼水平线上，宣城叉车配件，读取电解页面上的刻度。如发现其中的单体比重有差异，将它调整到一致并再次测量。若在其中的单体出现较大的差异，说明电瓶的寿命将到尽头。（电瓶的使用寿命决定于使用年斯、使用和维护的状况，以及调整平衡的次数等条件）。若比重在调整后仍低于1.250，则说明电瓶的使用寿命已到尽头。
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