每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，不锈耐酸钢的标准号，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称箱单位），耐酸钢多少钱一吨，而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块***市场挖掘潜力的“富矿”。
这种钢具有 良好的耐蚀性，合适的力学性能以及良好的冷、热 加工性能和焊接性等工艺性能。铬是主要的合金元 素，此外常加入镍、钼、钛、铌、铜等。种类繁多， 性能各异，按***可分为铁素体不锈钢、奥氏体不 锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢、马氏体不锈钢、 沉淀硬化不锈钢等。主要用来制造在各种腐蚀性介 质中工作的零部件。
不锈钢的冷加工性和钢的***有密切的关系。不锈钢经过冷轧后，强度大大。如18-8型奥氏体可达230Mpa，如果采用零下温度轧制法，青海耐酸钢，可以显著提高奥氏体不锈钢的强度。一般在冷轧后采取低温回火。回火温度在425℃以下回火，弹性极限和抗拉强度非但没有下降，反而有所上升。
耐酸钢，通常称耐大气、蒸汽和水等弱腐蚀性，介质腐蚀的钢为 “不锈钢” ; 称耐酸、碱、盐等化 学浸蚀性介质腐蚀的钢为 “耐酸钢” 。这种钢具有 良好的耐蚀性，合适的力学性能以及良好的冷、热 加工性能和焊接性等工艺性能。铬是主要的合金元 素，耐酸钢封头，此外常加入镍、钼、钛、铌、铜等。种类繁多， 性能各异，按***可分为铁素体不锈钢、奥氏体不 锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢、马氏体不锈钢、 沉淀硬化不锈钢等。主要用来制造在各种腐蚀性介 质中工作的零部件。
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