为了减少物料对皮带的冲击和磨损，皮带接收段应缩短滚筒间距并采取缓冲措施，为防止胶带被刮伤，清洁装置和卸料装置与胶带的接触部位应为硬度合适的橡胶板，不得使用带布层的胶带头。
橡胶履带在使用过程中应注意以下事项：
避免滚筒被物料覆盖，导致转动无效，防止漏料卡在滚筒和胶带之间，注意运动部件的润滑，但不要给输送带上油脂，尽量避免带负荷启动，皮带跑偏时，不锈钢结构件厂，应及时采取措施予以纠正，现在胶带局部损坏要及时修复，避免扩大，避免胶带被框架、支柱或块状材料阻挡，防止胶带断裂、撕裂。
钢制履带底盘通常由自动车轮驱动，它还围绕着负载轮、驱动轮、牵引轮和诱导轮的柔性连杆。钢制履带底盘中的履带由履带销和履带板组成。每个履带板连接成一个环，履带板的两端有一些小孔，以便与驱动轮充分啮合。其中有诱导齿矫正轨道，不锈钢结构件，防止轨道底盘在行走或颠簸时轨道脱落，不锈钢结构件制作，在与地面接触的末端经常使用加强花纹，提高钢制轨道底盘的牢固性和地面与地面的附着力。
在钢制履带底盘机械的运行过程中，驱动轮往往布置在设备后方，可以缩短钢制履带底盘驱动的长度，减少磨损和损耗，延长设备的使用寿命。
油箱传动系统履带底盘之间的区别：
履带是坦克两侧的一个运动系统，带有主动轮传动和承载轮支撑。底盘是油箱的底部，车身是一个整体，传动系统有很多，啊，消防控制，稳定性，以及传动系统的很多驱动方面都有很多。
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