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空压机为什么需要分级压缩？

节省功率消耗

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，活塞空压机厂家，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

空压机高温的原因

一、空压机系统缺油：通过油镜检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时，应立即停机加油。

二、油气分离器堵塞：油气分离器堵塞会引起内部压力升高，压力过高会引起很多问题，高温就是其中的一项。

三、空气过滤器堵塞：空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温。一般空气过滤器堵塞1先造成的问题是产气量减少，其次是高温表现。

螺杆空压机配管系统的安装

在安装主管路配管的时候，管路应当要有微微的倾斜角度，马鞍山活塞空压机，方便与管路中的冷凝液体技术流出。尽可能选用大直径的配管，缓解管路阻力，使其工作效率得到提高。支线管路应从主管路的上方接出，无油活塞空压机，防止主管路中的凝结液体倒流到机器里造成运作故障。在安装的时候需要注意保持主管路的既定大小，不要任意改顺序，避免接头处出现混流现象，损失压力而影响到设备的使用寿命。适当加装干燥器等缓冲净化设备，可减轻机器运转的负荷。此外，活塞空压机品牌，在管路安装的过程中尽可能减少对弯头或及各类阀门的使用，这类零部件容易造成设备压力的损失，会在一定程度上形成设备工作效率的降低。