可软可硬的碳纤维既然是纤维织物材料，所以碳纤维可以被纺织成碳纤维布来从线变成面，同时保持着超轻、柔软、耐拉的特性，可是它如何变成坚硬的车体组件的呢? 仅就飞机而言，碳纤维预浸料就存在数万吨的需求缺口。进口它们来填补空白是不切实际的。我们必须自己制作它们。吉林碳谷、上海中石化碳纤维项目、内蒙古九源碳纤维产业园等多个大型碳纤维项目相继开工，数万吨碳纤维产量将让中国实现自给自足，碳纤维打破，碳纤维管材加工，打破垄断，碳纤维管材加工价钱，真强大。
碳纤维环氧树脂和碳纤维双马来树脂层压板的研究看出，当孔隙率超过0.9%时，层间剪切强度开始下降。由试验得知，孔隙主要分布在纤维束之间和层间界面处。并且孔隙含量越高，孔隙的尺寸越大，并显著降低了层合板中层间界面的面积。将经过树脂胶液浸渍的连续纤维或布带按一定规律缠绕到芯模上，然后固化、脱模成为复合材料制品的工艺。
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