






太阳膜五大定“率”,你知道几个
可见光透过率:缩写为透光率,日照汽车玻璃度膜,是衡量可见光透过玻璃能力的百分比,前挡膜一般在70以上,侧后挡一般在5-60之间,百分比越低,透光性越差,相对膜颜色越深。
UV阻隔率:好的汽车膜,这个指标一般不低于98,高可达100。高抗紫外阻隔率可有效防止车内的人受到过量紫外线照射,灼伤皮肤,而劣质膜许多指标不符合,或远低于98标准。

第三,注意汽车薄膜的性能。一般来说,选择汽车薄膜的目的是为了隔热和防晒。除了这两种刚性性能外,还需要根据自己的需要进行选择。例如,在夜间驾驶可以提供视野清晰的薄膜,甚至在遇到***时保护人身安全。第四,选择***服务的好的汽车薄膜品牌更有保障。只有好的汽车薄膜品牌才能有完整的***体系,日照汽车玻璃膜尺寸,安装和粘贴汽车薄膜后才能发布保修信息,日照汽车玻璃膜,为骑手提供较安全的服务。

太阳薄膜起泡起泡沫的原因
一般而言,许多车主认为车窗贴膜起泡的原因主要是太阳膜质量不合格。的确,质量很差的太阳膜被太阳直射,车窗玻璃温度很高,时间长了车膜就会起泡沫。
另有可能有两个原因:一、玻璃加热丝在冬季加热时,太阳膜在一冷一热中逐渐松弛,出现起泡是迟早的事情。太阳膜是半成品,贴在车窗玻璃上的效果很大程度上取决于贴膜师的贴膜技术水平和是否选择了的贴膜工具。因此还是建议车主选择正规4S店找的师傅贴膜。

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