柴油机高压油管总成-海南柴油机高压油管-河北中通橡塑公司

不同型号的高压胶管的工作压力也是不同的

在选购胶管的时候要先确定系统的工作压力，然后选择对等的胶管的工作压力。如果系统要经常受到压力的冲击，就要提高胶管的工作压力同时选择脉冲寿命较高的胶管。

高压胶管的内径大小是选购胶管时特别需要考虑的因素之一

内径太小会增大介质的流速，柴油机高压油管厂家，使系统发热，降低工作效率，影响系统的工作性能，内径太大又会增加采购成本，所以要根据介质的流量选择大小合适的内径。

主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、1、2、3层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝层是骨架材料起增强作用。

主要由耐油体的内胶层、中胶层、2层或4、6层钢丝

编织增强层、外胶层组成，海南柴油机高压油管，内胶层具有使输送介质承受压力，

保护钢丝不受侵蚀的作用，柴油机高压油管总成，外胶层保护钢丝不受损伤，柴油机高压油管用途，钢丝

（90．3－2．0增强钢丝）层是骨架材料起增强作用。

内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀；外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。

成型工艺胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布及帆布加工、胶管成型、硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。