





建议大家在更换机油时,一定要同步更换机油滤清器。市面上有些机油滤产品看似配备了旁通阀,但是由于使用廉价材料,河北空气过滤器,或开启压力不稳定,设计不合理,空气过滤器供应,导致旁通阀形同虚设,脏机油一直处于旁通状态,造成发动机早期磨损。这就要了解到机油在发动机中的作用了:
1.润滑并减少发动机的磨损、摩擦
2.密封发动机部位的各零件,减少***
3.辅助冷却降温,吸走热量,进行散热
4.通过流动性,可冲洗零件表面附着的脏物
5.输送并排除掉磨损颗粒
在机油孜孜不倦地工作中,会产生诸如灰尘、金属碎屑和机油碳颗粒等,这时就需要机油滤清器来滤除这些杂质了。
空气滤清器不正确的使用
干式上、下滤网的空气滤清器。
用户在***空气滤清器上、下金属滤网时,用机油清洗后,就直接装入到滤清器壳内,此种做法是错误的。正确的***方法是∶滤网在清洗晾干后浸入机油中,适时取出后把多余的机油滴尽,再装回原处。
注意∶在环境温度太高的情况下工作时,浸湿滤网必须用85%~90%的机油和10%~25%的钙基润滑脂的混合油,空气过滤器供应商,以更好地增加过滤效果。
不要频繁清理滤清器
如果频繁清理空气滤清器,滤芯的过滤能力就得不到充分发挥,这样不仅会使进入发动机的灰尘数量增多、造成发动机异常磨损,还会造成滤芯的早期损坏。
滤芯每次清理后,其容灰能力就会降低20%-40%。随着清理次数的增加,滤芯的容灰量也会逐渐降低。当滤芯清理大概6次以后,其容灰能力基本丧失,此时应立即更换新滤芯。
空气滤清器达到终了阻力时,对应指示灯会发亮,发出***信号,选择对空气滤清器进行***或更换,保证行车效率和安全。
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