液化***与石油和天然1气一样，是化石燃料。液化气是在石油炼制过程中由多种低沸点气体组成的混合物，没有固定的组成。主要成分是丁烯、丁烷和丙烷。尽管大多数能源企业都不专门生产液化***，但由于它是其他燃料提炼过程中的副产品，所以含有一定产量。炼油厂在生产其他较为常用的燃料过程中生产液化***。濮阳市华龙区华瑞化工有限公司
居民生活燃用液化***主要有管道输送和瓶装供给两种方式：a．通输送：管道输送方式主要集中在大中城市进行，它是由城市燃气公司把液化***与空气、液化***与煤气或液化***与化肥厂排放的空气等混合后，通过管理直接输送到居民家中使用，时下，许多城市都实现了这种供应形式。b．装供给：瓶装供给是通过一个密封钢瓶将液化***由储配站分配到各家各户，作为家庭灶具的供气源，它起源于20世纪60年代初，早是在炼油厂和几个工业城市使用，现已发展到乡镇农村。在民用部地区就建有从事钢瓶供气的液化***储配站一万多个，有的个别乡镇平均建有2个以上。
LPG的单位重量比汽1油所能提供的能量要高8%。(LHV=19,757BTU/lbm)理论上来说配有LPG的车辆要比汽1油驱动的车辆产生更高的效率。这种车可以获得更低的油耗同时提高运行里程。然而，这只是针对专门为LPG设计和改造的发动机而言。如果将一台汽1油机改成LPG驱动型,就不会获得这种增加效率。因为LPG比汽1油的密度低的多，相对对氧的需求就高,而这种更低密度的燃料将进入的空气取代。所以进入到缸体内的空气就会变少，这就使单位体积的效率降低。比起原汽1油发动机所产生的动力来说。动力会降低。
