【天津三雨泵阀向您推荐明星产品--博格曼机械密封】
进口轴承机械密封结构型式的选择是设计环节中的重要步骤，必须***行调查：
①介质特性浓度、粘度、腐蚀性、有无固体颗粒及纤维杂质，是否易汽化或结晶等。
②工作参数介质压力、温度、轴径和转速。
③主机工作特点与环境条件连续或间歇操作;主机安装在室内或露天;周围气氛性质及气温变化等。
当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的***，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）
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通常选用内置式机械密封，SKF轴承其端面受力状态和介质泄漏方向都比外置式合理。对于强腐蚀性介质，由于弹簧选材较困难，可选用外置式或聚四氟乙烯波纹管式机械密封，但一般只适用p0.2～0.3MPa的范围内。
易结晶、易凝固和高粘度的介质，宿州机封，应采用大弹簧旋转式结构。因为小弹簧容易被固体物堵塞，SLO350-610B机封，高粘度介质会使小弹簧轴向补偿移动受阻。
、、***介质，为了保证介质不外漏，应该采用有封液(隔离液)的双端面结构。
因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，SLO350-640B机封，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的***，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）
密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。
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舰船上的主机有时为了获得更有效的空间，对密封的尺寸和安装位置往往提出十分苛刻的要求，又如潜艇上的排水泵，在潜艇沉浮过程中，压力变化幅度很大等。在这些情况下，就不能按常规选择标准结构，而必须对具体工况作特殊设计，同时采取必要的辅助措施。
因密封面上会产生热，SLO350-610机封，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的***，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）
密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。
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