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换变速箱油的时候,常见的有2种换法:重力法通常要400到500块钱;循环法动不动1500起步。
实际上,2种换法的区别并不在于油液本身,而是在换油的操作、用量和效果上。操作和用量上的区别自动变速箱的油液无法靠重力排净首先,重力法换油的操作方法比较简单的。大部分自动变速箱都是有一个油位口的,可以通过它来放油、检查油位或者是换油。
重力法换油就和我们发动机换机油的步骤是差不多的,土话就是“放放出来”、“流流出来”。
拿个别克型号GF6的AT变速箱举个例子,维修培训手册上对放油和加油的步骤是这么说的:首先将车辆举升,全合成波箱油多少钱,拆下放油螺丝,将油放空。
然后拧回放油螺丝,注油、起动,并将换挡杆挂遍所有挡位;后检查油液位并进行补充。好了,结束了。
虽然步骤比较简单,但实际上,自动变速箱中的油液是没有办法靠重力排空的,忠全合成波箱油,土话就是“放不干净”。
AT、CVT变速箱一般都是有个叫做“液力变矩器”的这么个东西的。

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经常有宝马车主问我:八速的变速箱油到底要不要更换。宝马宣传上和出厂养护手册上明明写着“宝马八速变速箱终身免维护”,如果我换油会不会有不好的结果。然后大部分宝马车型变速箱上也贴着这么一个标签,告诉我们这是“终身免换”的变速箱油,然而实际上很多车主开了十几万公里没换变速箱油,却又出现换挡顿挫,起步不平顺等等故障。
包括去4S店检查,都会建议你更换变速箱油,又明确的有着这个收费项目,价格还不菲。
就有很多人说 这宝马不是忽悠人 欺骗消费者嘛·····
其实这根本的歧义在于厂家和消费者对“终身”这个定义的区别,消费者通常认为,哦,终身,全合成波箱油工厂,那就是这车的波箱油能用到我自己挂了为止?
一般汽车厂家指的“终身”,指的是一般车辆的生命周期,而通常来说,一般一台车开十几万公里也就该换了。至于坊间流传“我的老捷达都能开50万公里”,全合成波箱油批发,这些案例极其稀少。 宝马的终身免换,在国外指的 是10万英里,也就是16万公里左右。
如果你有打算把自己的爱车一直开个几十万公里,开到无论是车开不动还是人开不动为止,变速箱油还是需要更换的。
因为变速箱作为一个传动部件,存在一定的机械磨损,同时变速箱油也会因为高温,搅动而发生变质。所以换油、换油壳/滤芯很有必要。
我也问过有着十几年变速箱维修经验的师傅:所有变速箱(包括号称免维护的诸多变速箱)在使用若干年后,都会发生一定程度的,主要原因就是在于变速箱油的变质(包括受污染,或者因其他问题发化)所以换油是利大于弊的。

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车辆的维护检修要点
在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧至规定的扭力;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形;按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等。只要做到以上各点,车辆漏油的毛病是完全可以的。

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