普通单开道岔可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙叉角度则越小，列车通过道岔的速度就可以提得越高。道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。如果你坐火车在晚间经过车站，看到星星点点***或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。
道岔分类既然有单开道岔(singleturnout)，就有双开道岔(equilateralturnout)、三开道岔(three-wayturnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。道岔双开道岔为Y形，菱形煤矿道岔，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，菱形煤矿道岔销售，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，菱形煤矿道岔生产商，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
带动道岔：带动道岔是为满足平行作业的需要，在排列进路时，菱形煤矿道岔多少钱，把某些不在进路上的道岔带动到规***置，并对其实行锁闭。但与防护道岔不同，防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立的；而带动道岔则不检查开关锁条件，进路在排列过程中即使带动道岔不在规***置也可照样建立进路开放信号。
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