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早在原始社会，随着生产的发展，黑龙江马拉车雕塑，人们就逐渐认识到可以利用牲畜来拖曳、驮载重物。车辆出现以后，人们又认识到可以利用牲畜来挽车。借助畜力挽车，马拉车雕塑价格，可运输比原先驮载量重十数倍的重物。早用来挽车的牲畜是马和牛。
马和车结合的方法叫系驾法，即怎样使马拉车的办法。中国古代马车的系驾法随着车形制的变化，经历了三个主要发展阶段，即轭？（革加引）式系驾法、胸带式系驾法、鞍套式系驾法。相应的使用时间约相当于先秦、汉至宋、元至今三个时期。
城市雕塑在形式上有圆雕、浮雕，或***一处，或附属于建筑物；或置于大庭广众之中，或隐于林荫小路之上。在材料上有石雕、水泥、铜雕及其他金属材料。城市雕塑一般都形体高大，气势恢宏，具有纪念意义，但亦有点缀场景，形体较小者。前者多建在广场、车站等重要的公共场所，后者多散置于公园、公共绿地、林荫道等处。
作为文化的构成部分，欧式马拉车雕塑，城市艺术代表了这个城市、这个地区的文化水准和精神风貌。一些城市中的城雕作品的可视形象使每个进入所在环境的人都沉浸在浓重的文化氛围之中，感受到城市艺术气息和城市的脉搏。现代的中国城市雕塑每一个石雕作品都有一定的寓意，虽然城市石雕主要用作装饰和美化来用，但也不能阻碍它有一定含义。中国城市雕塑代表城市的文化和精神面貌，它具有多重的文化意义。
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马车在中国起码已有三千多年的历史。古代马车除作为工具外，铸铜马拉车雕塑生产，主要为王公出门乘坐，是与身份的象征。这种传统一直延续到清末，北方一些城市普通人家仍然不敢擅自乘用马车。但是，在华洋杂处的上海滩却是另一番情景，洋人才是租界真正的主人。19世纪50年代，马车是上海租界中少数外侨的代步工具，有时也作为闲游消遣之用。这些西方式样的马车为金属所制，行驶速度很快，车上可坐四五人。到70年代初，马车增多，租界内开始出现了经营出租马车的马车行。从此，马车逐渐由私人代步工具发展成为城市公共交通工具。
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