









发动机水温过高是装载机中常见的故障,发动机正常工作下水温一般设定在 82 ~95 ℃之间。水温过高会影响发动机功率的正常发挥以及缩短发动机的使用寿命。针对这一普遍的现象 ,临工原厂装载机驾驶室总成,小编今天介绍一下水温过高的几个常见原因。
1、机器长时间处于超负荷运转状态,尤其是在高温环境下,过高的外部温度使发动机散热系统的散热效率降低,而发动机又源源不断地产生新的热量,导致热量在机体内积聚,水温过高。
2、长期使用硬度过高或含杂质的水,水中的钙镁离子或杂质在高温下会析出并附着在水箱和输水管道内表面,形成水垢。水垢会阻碍水流甚至堵塞管路,影响散热循坏的运行效率,并且影响热量散发,使散热系统的效率降低。
3、散热器长时间不清洗,散热片表面会附着许多灰尘,影响散热片散失热量。散热器作为散热系统直接的散热装置,确保散热器表面清洁,使其地散热十分重要。
4、节温器故障。节温器是散热系统中对温度进行感应调节的部件,节温器损坏会导致散热系统不能根据水温高低进行大小循环切换,水温升高时不能及时切换到大循环散热,致使水温过高。
5、水量不足,散热系统中的水是把发动机内部的热量带到散热器的运输载体,水量过少直接影响热量传导效率。
6、散热风扇叶片变形、皮带松弛。装载机发动机安装在相对密闭的机舱内,如果散热风扇不能将散热器和机体散发的热量及时排出机舱,热量会在机舱内聚集,影响发动机散热效率。
7、水泵损坏。水泵是散热循坏运行的动力来源,水泵损坏会造成散热循环效率降低甚至停止运行,导致水温升高,甚至其他部件损坏,龙工855装载机驾驶室总成,
值得注意的是 , 发动机水温过高有时不仅仅是由上述其中一个或二个因素引起的 , 而是多种因素共同作用的结果。因此 , 要学会综合判断。
回转机构和行走装置有可靠的制动和限速;防止动臂因自重而快速下降和整机溜坡。?为此,液压系统应做到:??
(1)有高的传动效率,以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。
(2)液压系统和液压元件在变化大的负载、急剧的振动作用下,具有足够的可靠性。?
(3)设置轻便耐振的冷却器,减少系统总发热量,使主机持续工作时的液压油温不超过?80℃,或温升不超过?45℃。??
(4)由于装载机作业现场尘土多,液压油容易被污染,因此液压系统的密封性能要好,临工956装载机驾驶室外壳,液压元件对油液污染的敏***要低,整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。?(5)采用液压或电液伺服操纵装置,以便装载机设置自动控制系统,进而提高装载机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。??
装载机液压系统的基本动作分析??
(1)装载。通常以铲斗液压缸或斗杆液压缸分别进行单独装载,装载机驾驶室,或者两者配合进行装载。在装载过程中主要是铲斗和斗杆有复合动作,必要时配以动臂动作。??
(2)满斗举升回转。装载结束后,动臂缸将动臂顶起、满斗提升,同时回转液压马达使转台转向卸土处,此时主要是动臂和回转的复合动作。动臂举升和臂和铲斗自动举升到正确的卸载高度。由于卸载所需回转角度不同,随装载机相对自卸车的位置而变,因此动臂举升速度和回转速度相对关系应该是可调整的,若卸载回转角度大,则要求回转速度快些,而动臂举升速度慢些。??
(3)卸载。回转至卸土位置时,转台制动,用斗杆调节卸载半径和卸载高度,用铲斗缸卸载。为了调整卸载位置,还需动臂配合动作。卸载时,主要是斗杆和铲斗复合作用,兼以动臂动作。??
装载机日常***操作步骤,装载机维护***不用愁
1.日常***;检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查装载机进气加热器;更换斗齿;调节装载机铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节装载机空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时,待发动机充分冷却后,缓慢拧松注水口盖,释箱内部压力,然后才能;不要在发动机工作时进行清洗工作,高速旋转的风扇会造成***;
当清洁或更换冷却液时,应将机器停放在水平地面上;要按照表3更换冷却液和防腐蚀器。
2.装载机新机工作250h后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯;检查装载机发动机气门的间隙。
3.启动发动机前的检查项目。检查装载机冷却液的液面位置高度(加水);检查装载机发动机机油油位,加机油;检查装载机燃油油位(加燃油);检查v液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。
4.每100***项目。装载机动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、铲斗缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位(加机油);从燃油箱中排出水和沉淀物。
5.每250h***项目。检查装载机终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油,更换发动机滤芯;润滑回转支承(2处);检查风扇皮带的张紧度,并检查空调压缩机皮带的张紧度,并作调整。
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