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叉车制动系统空气排除方法　　一、当制动踏板阻力松软（而不结实），这种现象通常表示在制动液压系统中有空气。原因可能是系统中的流体或油高度低和***造成的，也可能是一条破损的制动线或未接触的一条制动线所造成的。为了从制动系统中排除空气，可按照以下程序进行操作。储液槽所在位置。　　二、储液槽。1、把正确的流体灌满储液槽到离容器盖12.7（.50in）的地方。　　三、排气螺杆所处位置。排气螺杆。2、对制动踏板施压，并打开排气螺杆将气体放离系统。这时仍将压力施于制动踏板上，关闭排气螺杆，接着让踏板***到原来位置。3、根据必须的次数重复步骤2，直到制动流体不再有空气。4、（若装配）：除了使用其它排气螺杆请再次按照步骤2和3中的程序进行操作。5、把正确的流体装满储液槽到以上步骤1所说的水平线上。

　　叉车变速箱配件主要叉车离合器、变速器、传动轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮等叉车配件组成。而叉车变速箱系统的主要总成配件是：离合器、变速器、驱动桥。以下我们来分析这几个总成配件的构成与作用。　　1、叉车变速箱配件之叉车离合器。　　叉车离合器是内燃叉车机械传动系统的组成部件之一，通常装在叉车发动机曲轴的一端，传动系统通过它与发动机相连。它的功用是保证叉车平稳起步和传动系统换档的工作平顺，防止传动系统过载。内燃叉车通 常采用磨擦片式离合器，宣城叉车配件，大部分叉车采采用单片磨擦式离合器，起重量较大的叉车会采用双片式摩擦擦离合器。摩擦式叉车离合器主要由回位弹簧、分离轴承、分离杠杆、调整螺母、飞轮、压盘、扭转减振器、摩擦片、分离叉等合力叉车配件组成。　　2、叉车变速箱配件之叉车变速器，它是叉车变速箱的主要部件之一，一端与飞轮壳相连，另一端与驱动桥相连（大型叉车通过万向传动装置与驱动桥相连）。叉车变速器主要由拔叉轴、钢球压紧弹簧、钢球、换向杆、防尘罩、销子、加油塞、轴前轴承盖、一轴、二轴、过渡轴、轴承座、轴承、油封、O形圈、圆螺母、输出齿轮、螺塞、主动弧齿锥齿轮轴、变速器箱体、一轴后轴承该、二档齿轮、一轴一档齿轮、速度滑移齿轮、方向滑移齿轮、滚针轴承、过渡齿轮、变速器壳体等叉车配件组成。　　3、叉车变速箱配件之驱动桥。驱动桥的作用是将变速器输出轴或万向传动装置传来的动力传给驱动车轮，实现降速以增大转矩，改变转矩方向，手动叉车配件，实现差速，以保证叉车车轮的纯滚动，以及载荷等。它主要由后桥壳、差速器壳、差速器行星齿轮、差速器半轴齿轮、半轴、主减速器从动齿轮齿圈、主减速器主动小齿轮、加油口盖、驱动桥盖、纸垫、轴承、轴承垫、调整垫片、差速器轴承座、油封、密封垫及放油螺塞等合力叉车配件组成。

　　一、叉车行驶驱动系统，随行叉车采用柴油机作动作，静液压传动，其工作原理是：柴油发动机驱动其相连的行走变量泵。变量泵通过液压胶管与四个低速大转矩轮边液压马达相连，驱动叉车行走。行驶中没有档位，控制油门实现无级变速，操作简单方便。静压传动的能量传输介质是液压油，具有没管路输送的特性，将远距离动力传输问题，简化为一组可随意布置的管路，再结合于随行叉车前轮外置的结构形式，叉车配件批发，还可以大大简化转向驱动桥的结构，采用静压传动具有载荷自适应的特性，这一特点将为随行叉车提供极为优良的行驶操纵性能，特别适合野外作业。　　二、转系统配件的作用，随行叉车的转向系统，具有叉车主动转向系统和全挂车被动向系统特性，能够满足叉车和全挂车两种功能要求。在处于叉车作业工况时，应具有很好的机动性和对各种作业场所的适应性；在随行挂车工况时，应具有全挂车对转向的技术要求。因此，要求叉车转向系统可主动转向转换为被动转向，以适应叉车的随行要求。　　1、随行叉车主动转向原理。采用全液压转向器助力转向，转动转向盘，发动机带动同轴的双联泵给全液压转向器供油。压力油经转向器助力转向液压缸供油，使转向车轮偏转，实现转向。当发动机熄火或供油泵出现故障时，全液压助力转向器能借助人力操纵转向，从而保证转向的可靠性。　　2、随行车被动转向原理。当大宇叉车配件的发动机熄火状态时，放下牵引杆，底部凸轮顶开转向油路开关，使转向液压油路相通，转向盘主动转向功能失效。转向盘可空转，对叉车的转向系统配件没有影响。牵引底部带有一拉动转向轮的拉杆，转向时，牵引杆拉动转向轮被动转动，属于车轮转向方式的全挂车状态。