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集装箱门式起重机工装模拟拼装状态传统方式中，安装尺寸主要通过拼装过程来保证，而在模块化制作中，必须在结构件制作中即对安装尺寸进行控制，采用工装进行模拟拼装状态，保证安装尺寸成为有效手段。通过工装和工艺法兰模拟支腿在拼装时与主梁以及横梁的连接状态，天津智能起重机，以此来***支腿两端法兰的位置、角度以及等尺寸要求，确保支腿的法兰能达到集装箱门式起重机的安装要求。整体加工方案整体加工方案即在构件制作完成后，对接口处的法兰采取机加工的方式，使其满足模块的连接和整体尺寸的要求。

对欧式单梁起重机小车进行结构优化设计的***在于小车架的结构设计参数化设计，天津智能起重机报价，将设计的模型，其尺寸用对应关系表示，而不是确定具体数值，变化一个数值，将自动改变所有相关的尺寸，并遵循约束条件，包括尺寸、应力、应变、性能等，这些约束反映了设计时必须要考虑的因素。欧式单梁起重机小车参数化设计的关键是几何约束的提取和表达，天津智能起重机哪家好，几何约束的求解以及参数化几何模型的构造。根据欧式单梁起重机小车零部件结构形式固定的特点，把欧式单梁起重机小车起重机小车架进行参数化建模处理，即采用参数修改法进行建模。起重机小车架参数化设计的主要工作为把小车架的构件，梁、平台、底座以及梯子栏杆参数化处理；并对这些构件自动配置相应的工程图。

欧式起重机的车轮组主要由车轮轴，车轮片，天津智能起重机厂家，轴承箱，轴承四部分构成，与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮结构紧凑、装配精度高，运行平稳噪音低。车轮材料为高强度锻件，车轮片经调制处理，热处理后硬度高。轴承箱采用铸钢制作，因轴承箱与起重机由螺栓连接，所以起重机端梁一般采用高精度镗床加工，装配精度高。轴承采用全部调心滚子轴承轴承，使用寿命长，质量可靠。