为了保护环境，减少挡土墙的变形并确保基坑的安全，每个支座一般在开挖后8-24小时内安装。在施工过程中，加强监测。如果由于横向压力使钢管横撑的轴向力过大，导致横撑挠曲和变形，并达到允许值，则必须及时采取临时的垂直支撑等措施以防止横撑支架的挠曲和变形不会太大，确保钢支架的应力稳定性，钢支撑施工厂家，并确保基坑的安全。派专人检查建筑钢支撑。如果松动，请及时重新装载楔子。由专职人员检查钢管支架时，合肥钢支撑施工，由于高空作业，426钢支撑施工，应系紧安全带。拆除建筑钢支撑时，应经技术人员批准，并由专门指派的人员拆除。在基坑中的操作是要合作同时进行的。
钢支撑支持体系在施工中存在的危害源浅议如下： 1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。牛腿钢托架接纳型钢及钢板制备，并用膨胀螺栓将其牢固在钻孔桩及混凝土一连墙上，其上承托着钢围檩及支持钢管的全部重量，由于施工周期较长、荷载大，易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂，若其断裂，将造成连锁反响，孕育发生劫难性的宁静变乱。钢围檩脱落由于钢围檩直接安顿在钢制牛腿上，分外是在安置和拆除时，易造成钢围檩的滑落，同时易造成施工职员的***。
并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置恰当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核空中上已拼装好的支撑。按设计请求，基坑开挖应充沛应用"时空效应"作用，在基坑开挖过程中，地铁钢支撑施工，依据盆式开挖方式的特殊性，挖土应遵照设计请求，钢支撑的装置和预应力的施加必需要在8小时内完成；并施加钢支撑预应力。
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