铁路桥梁采用多的是梁式桥。它是一种使用的桥梁型式，可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支（固定）端与活动端的单跨梁式桥。连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁，采用这种梁的桥称为悬臂梁桥。梁式桥的梁身可以做成实腹的，也可做为空腹的，空腹的称为桁梁。桁梁也叫桁架。桁架的类型五花八门，有三角形、双斜杆形、菱格形、米字形、多腹杆密格形、K形、W形、空腹形等。
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隧道施工荷载大，冲击力大，安全驾驶密度大，要求能抵挡恶劣天气的标准高，尤其是结构要求有一定的纵向打横弯曲应变和动力性能。100多年来，中国高速铁路的造桥性赢得了举世瞩目的发展趋势，科学科学研究制造出高耐磨耐用度的新材料，设计出出色科学科学合理的平臂结构，拥有科学***制造和施工工艺机械设备。桥长可达11700米，墩高可达183米，大跨度可达300米长；除此之外，多跨连续梁桥、斜腿刚构桥、柔性拱弯曲刚度桁梁桥、栓焊梁桥、平弯桥、双厚壁管墩桥、高墩V形支点桥、斜拉桥、钢石拱桥这种科技含量很高的立交桥，都出现在我国的大江大河上。中国桥梁的设计和建筑施工已经达到了水平。
桥梁伸缩跨桥的结构问题会影响桥梁的建设吗？
一个桥梁施工监控，也有吊装施工，东营10吨铁路跨桥，施工难度、技术含量比这个案例复杂多了，负责安全的经理，对这一施工程序非常关注，施工前进行技术交底、直接提出安全问题及要求、专门进行吊装重量的验算。（这也是一个安全经理的职责所在）如下图所示，将几十吨重的钢塔节段吊装到30多米高的斜塔上，进行安装，下面还有主梁施工作业面。吊装验算主要是确定，起吊物体的重量不能超过吊机吨位的80%之类的规定。
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