石英挠性加速度计按其应用分为:船用，航空航天用，车载等。石英加速度计选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。石英加速度计的性能指标：测量精度高，重复性佳，可靠性高体积小，重量轻宽压供电，功耗低。石英加速度计装置在运动物体内直接测量其加速度，石英加速度计制造商，进而得到速度和方位，其测量精度高，动态功能好，远比空速度计、里程计好得多。
加速度是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，高抗型石英加速度计，其无法直接测量，当前的加速度传感器（加速度计）采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。加速度传感器的工作原理基于牛顿第二运动定律:作用于物体上的力等于该物体的质量乘以加速度。石英加速度计工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。其中线圈通过胶粘方法与石英摆片固连，连同线圈骨架与摆片构成摆组件，实现检测质量的功能，石英挠性加速度计的组成 由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。 工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁资料组成，磁钢选用导磁性能比较良好的永磁资料，用无心磨床加工。
石英加速度计是一种力平衡摆式加速度计，具有稳定性好、精度高、结构简单、易小型化等特点，重庆石英加速度计，是导航、制导与控制系统中应用得广泛的一类加速度计。 廊坊市航新仪器仪表有限公司石英加速度计在结构设计，选材，加工，老练筛选等环节引进了许多微电子加工工艺和理念，有效地管控了材料应力和加工应力，使得石英加速度计产品在质量一致性，抗冲击振动能力，温漂，石英加速度计规格，热迟滞，长期稳定性， 耐高温特性上均达到或优于其它石英挠性加速度计。可广泛应用于石油 LWD 和 MWD，也可应用于高精度惯导系统。
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