钢支撑预拼装
钢管支撑要先在地面上按实测基坑的宽度进行预拼装，每根支撑的一端接一根长1.45m的活动端头（其可调整余量为55cm），桥梁钢支撑施工，另一端接固定端（长度为0.2m或0.3m），拼装好后放在坚实的地坪上用麻线两端拉直，钢卷尺丈量或用水准仪测量检查支撑管的平直度，并检查支撑管接头连接是否紧密、支撑管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整。经检查合格后用红油漆在支撑上编号，标明支撑的长度、安装的具体位置。同时，检查支撑安装所需的吊装设备、焊接设备以及施加预应轴力所需的组合千斤顶等设备的完好性，桥梁钢支撑，确保支撑安装作业能正常连续进行。
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固
为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落，应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固，使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定，悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。
钢围檩与围护结构缝隙塞填
由于施工工艺原因，围护结构表面难免会出现凹凸不平情况，为确保基坑围护支撑体系的整体效果，宜将钢围檩与围护结构间缝隙用细石混凝土或快凝水泥塞填。
钢支撑就是以钢材替代传统圆管及木方的支撑体系，在一些情况下，主要受力构件用钢材支撑，次要或辅助受力部位用钢木龙骨支撑，即方便施工又节约成本，与传统圆钢管和方木组合的支模体系相比，桥梁钢支撑租赁，钢支撑主材采用Q700汽车钢，具有足够的承载能力、刚度和稳定性，桥梁钢支撑出租价格，且能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载，能显著提高主体结构的工程质量。
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