固化制度的制定与执行是保证热压罐成型制件质量的关键。在加热到一定温度后，再对坯料加压，压力大小以保证制件压实为宜，即保证地排出空气和挥发物，又不会挤压出过多的树脂，需要通过测定树脂在固化过程中粘度、介电常数或反应热的变化确定加温、加压程序。所用的模具结构简单，压制的制件密实，大型热压罐品牌，孔隙率低;制件中纤维方向和体积分数、制件形状和几何尺寸可得到保证。适合于层压板和夹层结构的复合材料成型。航空、航天领域的许多大型承力结构件均广泛采用这一成型工艺。
{碳纤维热压罐}{碳纤维热压罐工艺}
1、工业领域：再造防护装甲，头盔等构件；
2、电子工业领域：支撑结构、太阳能电池翼和外壳等构件；
3、汽车工业领域：制造汽车车身，受力构件，传动轴，发动机架及其内部构件；
4、轨道交通领域：复合材料高度列车及地铁门窗等；
5、反恐领域：复合材料、头盔等；
6、体育领域：复合材料球拍、跳杆、高尔夫球杆、赛艇等。
***领域：CT机的机架、床板和矫形支架等。
罐内压力和温度均匀。在它们共同作用下，可满足复合材料高纤维含量的要求，其复合材料具有较高的力学性能和较稳定的物理性能，大型热压罐供应商，例如复合材料结构件的孔隙率低，大型热压罐厂家，树脂含量均匀。 热压罐成型法是目前国内外广泛采用的工艺方法之一，主要用于大尺寸、，赣州大型热压罐，如蒙皮件、肋、框、各种壁板件、地板及整流罩。热压罐成型法也有一定的局限性，结构很复杂的构件，用该方法成型有一定困难。同时此法对模具的设计技术要求很高，模具必须有良好的导热性、热态刚性和气密性。汽车工业领域（制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件）、轨道交通领域（复合材料高速列车及其地铁门窗等）、体育领域（复合材料球拍、跳杆、高尔夫球杆、赛艇等）
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