安徽KBK柔性移动式悬臂吊质量好「多图」

在多数的人眼中，悬臂吊是一种很笨重的机械设备，然而其实不然。在众多的起重机械中，悬臂吊的工作强度是属于轻型的。而且在实际的应用中，悬臂吊的使用也更加的灵活，经济耐用。

    悬臂拼装的吊机种类很多，以悬臂吊结构简单，使用的是普遍。悬臂吊通常用以拼装墩柱两侧附近的块件，KBK柔性移动式悬臂吊质量好，往往是锚固于墩柱顶面即0号块件上的双悬臂吊机。当块件拼装到一定长度后，则将双悬臂吊改装成两个***的单悬臂吊。

    悬臂吊的拼装作业一般是在水上高空进行，工作面小，工作条件差。拼装吊机前必须作好充分的准备。要根据拼装起吊的施工条件安排具体的拼装方案。对所有常备杆件和加工件均应事先检查。杆件的堆放要考虑到杆件使用的顺序。纵向主桁、横向起重桁等可预先在岸上拼装成组，以驳船浮运至墩旁整体起吊拼装。拼装前墩柱顶面要清理，并将两组纵向主桁的中心线放样到设计位置。

   起车稳钩：起车稳钩是保证运行时是否平衡的关键。但大车或小车启动时，尤其是悬臂吊突然启动和快速推档时，车体已向前运行一段距离S，吊物是通过挠性的钢丝绳与车体连接，由于吊物惯性作用而滞后于车体一段距离S，因此使吊物相对离开了原来稳定的平衡位置OG垂线而产生摇摆。

   吊物越轻、起车越快，摇摆得越严重。因此，在悬臂吊大车或小车启动时，应逐渐加速，力求平稳，从而使吊物摇摆减小。

   另外，悬臂吊在吊物重量较轻、起车又较快时，应在启动开车吊物滞后于车体时，及时扳转大车或小车手柄回零位使之制动，待吊物向前摇摆并越过吊物与车体的相对平衡位置垂线OG时，马上再启动向前跟车，如果跟车时机掌握得好，车速选择适当，就可以使车体与吊物处于OG铅垂线位置上而无相对运动，即以相同速度运行，从而可消除起车时的吊物摇摆。

     原地稳钩：若悬臂吊大车或小车的车体已经达到了预定停车地点，但因操作不当，车速过快，制动太猛，吊物并没有停下来，而是作前后或左右摇摆，在这种情况下开始落钩卸放吊物是极不妥当的，这时卸放吊物不仅吊物落点不准确，而且也极不安全，容易造成事故。对于这种情况起重机驾驶员应采用原地稳钩的操作方法。

   起重机械在运行过程中常常会发生一些安全事故，为了减少安全事故的发生，必须要了解运行过程中存在哪些安全隐患以及安全事故的来源。其实起重机械的使用本身就存在一些隐患。

　　(1)搬运货物的高势能。

　　起重机械搬运的重量都很大，一般都有数吨到数十吨重，尤其是大型建筑施工起重机，而且起升高度也大，从而使运行过程中产生很大的重力势能。

　　(2)运动的多维性。

　　与其他固定式机械不同的是，一些具有远距离搬运功能的起重机械在作业过程中一般需要整体移动，并且装卸、搬运过程是借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都存在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，再加载的三维空间的运移，这样形成了起重机械的***源多，且分散的特点。

　　(3)作业的范围大。

　　起重机械体积一般都较大，庞大的金属结构横跨作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，机械起吊、搬运货物时，可实现带载情况下，机械部分或整体在较大范围内移动运行，在作业区域增大的同时，也使***的影响范围加大。

　　(4)作业条件的复杂性。

　　起重机械由于大多是室外作业，会受气象条件和场地限制夜间作业时，又会受作业范围内的采光条件影响。此外货物的种类多，形态各异，对于作业方式和工艺要求也不相同，各方面的问题都会增加操作者的困扰以及安全运行。

   此外，除了设备运行时的问题还有就是人为因素，如果操作不当或者不注意某些细节也会导致事故的发生。只有了解安全隐患的来源，才能有效地减少问题的出现。