山东通华机械为大家总结了三点如下，希望能帮助到大家。
（1）购置新的更***的运搬车。从经济上看，小型履带运输车自重为其载重量的10一15%。但日后小型履带运输车的价格比现在的8美元/公斤翻一番是不足奇的，因此这一方案花费太大。
（2）在旧小型履带运输车的基础上，购买或修造覆带及行走机构的零部件。实际上，除了侧架、车身及其他构架，榆林履带运输车，每个运动部件都须更换。但这是在运搬车使用寿命期限内，通过维修更换及大修逐步实施的。
（3）矿山自行设计制造运搬车来替换旧车。这可节省购买新车费用的50%。在有了20年的使用经验和各种费用数据的情况下，矿山可准确确定适于特定露天矿作业条件的的运搬车。可由矿主、操作者和有经验的大型小型履带运输车供应商合作进行设计，使小型履带运输车的造价，。
履带运输车如何避免价格竞争
“价格战”在各行各业可谓是屡见不鲜，在整个履带运输车行业来说，许多地方还没有完善，履带运输车企业若长期围绕价格战的的方向发展，那么将不利于履带运输车产品的升级发展，履带运输车企业要在品牌的影响力下抓住市场潜力。
企业避免以竞争
在国内，虽然随着企业及消费者品牌意识的提高，广大履带运输车企业都不愿意看到价格战，对于少数、低质产品的生产和销售者，行业人士也是抱着的态度，爬山虎履带运输车，希望营造一个公平、规范的经营环境。
不过由于国内相当一批履带运输车企业仍处于转型中，并没有实现品牌化、规范化发展，这些履带运输车企业市场运营缺乏竞争力，价格成为它们“利器”。
而在国际市场上，履带运输车农用，由于中国履带运输车业起步晚，即便履带运输土品牌虽在国内拥有强势地位，但国际市场销售还只是停留初级阶段，甚至一些企业出口权都依赖于进出口贸易公司，产品定价、市场销售都受制于人，对于海外市场并没有话语权，在欧盟市场更是如此，因此就成为这些履带运输车企业外销的制胜法宝。
矿用防爆柴油机履带运输车注意事项如下：
煤矿井下辅助运输是指除煤炭运输之外的各种运输的总和，它是整个煤矿运输系统不可或缺的组成部分。煤矿井下行驶条件恶劣，尤其巷道掘进前期，巷道窄小、路面未经硬化、多有坑洼、泥泞，小型设备和辅料很难运输到位、需要人力搬运，劳动强度大，工作效率低。
在上述恶劣工况下其他运输方式的不足：1、轨道运输：巷道掘进前期，轨道铺设不到位，机动性差；2、无轨胶轮车：体积较大，无法适应掘进前期巷道窄小的问题；路面适应能力弱，泥泞路面易出现打滑现象，爬坡能力差，坑洼路面使橡胶轮胎磨损严重。
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