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本上为国外厂商比如英飞凌，三菱等公司垄断，中国有自主知识产权，做的比较好的是比亚迪，中国的企业在奋起直追，努力抹平和世界厂商的差距，加油，中国的IGBT厂商！IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，NV156FHM-NY9液晶屏， 兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。
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一辆高铁上要用到接近200个IGBT芯片，IGBT很贵，一块进口三菱的高铁IGBT控制芯片价值15万左右，光IGBT芯片就占到整车成本的15%左右。特斯拉Model 3上使用了150个左右的IGBT芯片，是除了电池贵的组件，占到总成本的20%以上。
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但是Sic的强大的性能依然获得众多厂商的力捧，液晶屏，特斯拉Model 3换成Sic IGBT以后，续航直接从420公里上升到660公里，NV156FHM-N38液晶屏，充电15分钟就能补充250公里航程，真香。
IGBT是能源转换和传输的器件，其他的由电驱动的电动车，比如高铁也大量应用IGBT，
作者：欧凡001
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