内蒙高速公路强夯地基-德翔强夯工程-高速公路强夯地基厂家

高速公路强夯地基施工的功能优势：

优势1、有效加固深度深：单层8000KN·m高能量级高速公路强夯地基处理深度达12m，多层高速公路强夯地基处理，深度可达24~54m，一般能量高速公路强夯地基处理深度在6~8m在缺少试验资料或经验时可按下表预估。

注：高速公路强夯地基法的有效加固深度应从起夯面算起。

优势2、施工机具简单：高速公路强夯地基机具主要为履带式起重机，一般辅以龙门架等设施，高速公路强夯地基工程施工，以便增加起吊能力和稳定性。

优势3、节省材料：一般的高速公路强夯地基处理是将原状土或者回填土方施以能量，减低建材的消耗。

优势4、节省造价：高速公路强夯地基工艺无需特殊的建筑材料，与桩基础相比节省了建筑材料的购置、运输、制作、打入费用，除了消耗油料和人工费用外，高速公路强夯地基公司，基本没有其它消耗。

下面我们来说一下土的特性对高速公路强夯地基的影响：

土的含水率是影响高速公路强夯地基的一个首要要素，含水率越高或许越低，可以都晦气于强夯的作用进程，因而在强夯施工进程中，高速公路强夯地基厂家，大约有一个习气与高速公路强夯地基需求的优含水率。土的自然含水量在低于塑限含水量的1-3%，且接近含水量，高速公路强夯地基效应。

自然含水量接近含水量且不大于塑限含水量、含水量分布均匀时，终两击夯沉量之和、之差越小，消除湿陷深度越深；在地表水和地下水的影响下，土体自然含水量无规则。地基的土质和含水量直接影响到高速公路强夯地基作用，当自然含水量大于塑限含水量时，同一夯击能的影响深度大大削减，还会呈现土体反弹。

德翔下面为您讲解在进行高速公路强夯地基施工前需要注意的事项：

高速公路强夯地基机械必须要有安全设备，因为高速公路强夯地基机械的体积都比较大，机械在运作的时候夯锤的重量比较大，要控制机械臂杆在施工的时候发生后倾或者震动。这种安全设备一般控制都在臂杆上，用钢丝锚将臂杆与推土机连接起来，在高速公路强夯地基机械不施工的时候，推土机可以用来打实地基。每次高速公路强夯地基机械完工之后都要测量地基的下层数据，内蒙高速公路强夯地基，然后添加土层，再次进行夯实，均匀施工，不要想着一次性完工。高速公路强夯地基地基时要保证施工人员，保证每一次夯击都是稳定、准确的。