标定白板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
自动驾驶激光雷达反射率定标靶板
机械式激光雷达通常包括多个激光光源垂直排列形成线阵，通过硬件的机械 式旋转，改变激光的出射方向，从而实现对整个外部环境的三维空间扫描。
混合式激光雷达通过MEMS振镜旋转完成激光扫描，该振镜通过振镜和微机 电系统（MEMS）结合形成，一般称为MEMS激光雷达。
全固态激光雷达则完全取消了机械式扫描结构，无人驾驶LiDAR标定白板，而是完全通过电子的方式来完成水平和垂直方向上的扫描，其内部结构没有任何的运动部件，在运动过程中，可靠性高、耐持久性强，这样的方式也大大缩小了激光雷达的体积并且价格低廉，随着技术的发展成熟有望成为自动驾驶的标配。
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无人驾驶车载激光雷达漫反射率校准靶标板
利用激光雷达和机器视觉信息融合方法，车载LiDAR标定白板，可确定车辆目标的边框左上角坐标、长、宽尺寸以及距离信息。
利用车载传感器对车辆目标进行识别和跟踪，是实现自动驾驶功能重要的任务之一。
以激光雷达的扫描时刻为基准，每次扫描的同时触发相机进行一次扫描，以此保证激光雷达数据和相机数据的时间一致性。
航鑫光电激光雷达标定板稳定性好，可获得重复的准确数据。适用于自动驾驶距离、标识测试和遥感目标等领域，不掉粉不变黄，具有近的朗伯特性。航鑫光电漫反射板采用喷涂工艺，可以提供多种反射率拼接的漫反射板，安阳标定白板，进行无缝拼接。
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激光雷达标定板
随着移动机器人与无人平台在各类应用场景的不断进阶与探索，对移动载体***能力的要求也越来越高。日益升级的智能驾驶应用，尤其是更***的无人驾驶，为保证安全，需求***精度达到厘米级，现有的***输入源主要是基于***系统等***手段，而传统的 GPS ***导航精度只有5～10m，当前提高***精度的方案大体上分为两类。
一类是对信号***输入源进行升级，如升级为更高精度的实时差分***，或者将进行辅助推算导航***的低成本微机电系统惯导设备升级为更高精度级别的惯导，虽然此类方式可以在大多数的使用场景下提高***精度，LiDAR标定白板，但是在GPS信号容易丢失的场景下，如停车场、交错高架路以及室内环境等，仍存在缺陷且成本较高，而惯导的推算***本身就存在初始化和累计误差问题；另一类是研究学者基于类缺陷提出的引入新的实现自主***源的方法，如使用激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知传感器。
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