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声级计：根据国际biao准和***biao准按照一定的频率计权和时间计权测量声压级的仪器，它是声学测量中***基本常用的仪器，可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性；对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的的强度特性。是根据人耳的等响特性而定制的测量声级大小的仪器。它的频响与人耳的等响特性曲线相适应。其频率响应曲线由频率计权网络即一种特殊的滤波器来完成。

发动机噪声

发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，燃烧噪音，发动机异响检测，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。

进气噪声

产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，异响检测公司，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，湖北异响检测，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5dB左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。

人耳能听到声音的***微弱强度，称为听觉阈（图中虚线），汽车异响检测，产生疼痛感的***高声音强度，称为痛觉阈。由听觉阈和痛觉阈所构成的两条等响度曲线，是等响度曲线的上下限。

响度主要决定于声强，提高声强，响度级也相应增加。但是声音的响度并不是单纯由声强决定的，还取决于频率，不同频率的纯音有不同的响度增长率，其中低频纯音的响度增长率比中频纯音要快。

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