目前市面上的挖掘机尾气净化器五花八门，有二三千元的，也有二三万元的，为什么价格差距就这么大呢？这还得从尾气净化器的原理开始说起。
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氮氧化物和颗粒是柴油机尾气排放中主要***物质。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF（柴油颗粒过滤器）是目前用来降低柴油机颗粒排放的设备。利用DPF捕集尾气中的颗粒物，随着工作时间的加长，DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时，DPF的排气背压升高、排气阻力增大，柴油机的动力性能和经济性能明显下降。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。
现在国内汽车数量在不但上升，汽车尾气已经成为环境污染的主要问题，汽车为人们带来便捷的同时一些影响很难消除。使用汽车尾气净化器可以将尾气进行净化，减少危害，射阳***尾气净化装置，具体如何安装汽车尾气净化器呢？
如何安装汽车尾气净化器
安装汽车尾气净化器有两种方法，可以是发动机内部控制，是利用发动机本身工作过程中降低汽车排放污染物。现在世界各地都在化油器和发动机方面采取了相应的措施，***尾气净化装置哪家好，这些措施可以减少汽车排放污染物，***尾气净化装置现货，但是这种方法带来的经济效益有限。
CO是柴油不完全燃烧产生的无色无味气体；HC也是柴油不完全燃烧和汽缸淬冷的产物；NOx是NO2与NO的总称，它们都是在燃烧时空气过量、温度过高而生成的氮气燃烧产物，NO在空气中即被氧化成NO2，NO2呈红褐色并有强烈气味；PM是所排气体中可见污染物，它是由柴油燃烧中裂解的碳、未燃碳氢化合物、机油与柴油在燃烧时生成的***盐等组成的颗粒，也是我们常见的由排气管冒出的黑烟。柴油机的主要排放污染物是NOx和PM。
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