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怎样可以提高钢模板的回收率呢？
1、桥梁模板的损坏，80%是出现在拆模过程中。应确认好拆模时间，严禁野蛮拆除，拆下的模板尽量用手接住，避角着地，公路钢模板生产厂家，造成钢模板的损伤。
2、材料员是否尽心尽责也很关键，工地不存在浪费，材料及时回收归堆，妥善保管，发放材料有序，这也使模板的重复利用次数增多。应尽量采购价格比高的覆膜模板，差的模板泡水几次就完了，公路钢模板多少钱，选用不易进水材质的模板更耐用。
3、找技术熟练的队长带班，规定好损耗率，损耗在合理范围内的要奖励，损耗超出部分由确定责任人承担。让队长去监督钢模板的使用，云南公路钢模板，这样更能合理使用模板，有效提高模板回收率。
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山西桥梁钢模板厂家介绍到钢模板支撑系统应根据模板载荷和组件的刚度进行布置。
对于可以在同一项目中多次使用的预组装模板，建议采用将模板和支撑系统整体连接起来的模板。
山西桥梁钢模板厂家告诉大家支撑系统的设计和计算应确保足够的强度和稳定性。当圆柱或其交点的细长比大于110时，必须根据临界载荷进行计算，安全系数可以为3到3.5。
对于连续或弯曲的色谱柱，必须正确配置水平支撑和剪式支撑，以确保稳定性。
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如何合理选择钢模板的材料和形式？
钢模板板面平整、光滑，还应有一定的耐摩擦、耐冲击、耐碱、耐水及耐热性能。钢模板系统的构造应简单，重量应轻，其安装和拆除应方便和尽量快捷，并要充分考虑与其他工种的配合。钢模板系统的接缝应少(指平面尺寸大)且严密。
钢模板系统应能多次周转使用以降低施工成本。钢模板系统一般由钢模板、支架和紧固件三部分组成。钢模板提供了平整的板面;支架是解决支撑问题;紧固件则是使钢模板相互之间的连接可靠。
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