过滤杂质的分类
机油滤在柴油发电机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入柴油发电机，但机油中仍有杂质。
（1） 柴油发电机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时， 从加油口进去的尘土灰砂。金属粒则会加速柴油发电机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，重油滤清器厂家，其后果是零部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活塞环的间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，北京重油滤清器，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效。这些都是对机器性能极不利的，导致柴油发电机冒黑烟，功率严重下降，迫使提前大修。
（2）有机物，呈黑色胶泥状，这是机油在柴油发电机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，增大阻力。
空气滤清器作为汽车发动机的守护者，重油滤清器价格，对于发动机的寿命起着至关重要的作用，但在市场上有很多对于空气滤清器的错误认知。接下来就和大家分享关于空气滤清器的常见误区。
看似空气滤清器的生产工艺很简单，但其实不然，空气滤清器不仅仅是折纸等材质拼凑起来就可以的。不同质量滤清器的滤纸的褶数是不同的。创奔滤清器的折纸严格采用原厂的规格进行生产，来保证空气滤清器性能。
定期***更换机油时，应该同时更换机油滤清器。因为机油滤的纳污量是有限的，一旦到达上限，节能重油滤清器，就可能造成过滤性能下降、阻力增大，严重情况下。滤纸破损或旁通阀开启，污染物颗粒重新进入润滑系统，会造成活塞组及气缸等运动件的磨损，以及“拉缸”现象。如今，在市面上较为常见的类型就是旋装机油滤。它不仅安装便捷，通用性强，还具有止回功能和旁通功能。
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