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单向离合器，别称单向轴承，也是仅能单一方位（顺时针方向或反方向方位）传动系统的传动齿轮零部件。单向离合器的作用是使某电子器件仅有按一定的方位旋转，在另一个方位锁住截止。当动力装置控制器被动元件时仅有单一方位传动系统，若动力装置转变 方位，如顺时针变为反向方位，被动元件则会自动式爆出不造成一切推动力传送的***。单向离合器可分为滚柱轴承式单向离合器和楔块式单向离合器二种类型。一般来说，制钉机单向超越离合器，前边一种运用得更为普遍一些。而且，在自动变速器中，单向离合器的运用还不只于电动执行机构，例如，在变矩器的塔轮支撑点处，也采用了单向离合器。

单向离合器是齿轮传动的基本零件之一。它是一种用积极构件的速率转变或转动方位的转变，具备自主离合器作用的一种离合，主要用途普遍。

单向离合器的应用早已有很有一段时间了，有材料记述在上世纪八十年代，就会有单向离合器的其前身，那时候实际叫什么名字早已没有办法去考证，可是那时候的应用及作用便是开始的一种单向离合器，他关键用在换向***上。接着发展趋势了几十年，步进机构单向超越离合器厂家，伴随着单向离合器持续的发展趋势和健全，构造形式增加，双驱动切换装置单向超越离合器多少钱，运用也较广泛。 　　

单向离合器是继圆柱体单向离合器以后开发设计的一种新式离合。自面世至今，以承载力大，锁紧靠谱，反方向摆脱轻巧，结构紧凑，实际操作便捷，在齿轮传动中获得普遍的运用。

开始英国在车辆和乘飞机获得发展趋势和应用推广。接着单向离合器在日本、法国也已广泛运用，近期十多年也传到了我国，开始中国应用的单向离合器基本上多是选购进口的，上世纪九十年代，中国的滚动轴承公司取得成***仿出单向离合器，随后在其基本上，产品研发和打磨抛光，如今中国的单向离合器早已有很大的超过欧美***的局势发生。 　　

　在使用过程中，大家或多或少的都遇到过单向离合器温度过高的情况，那么，这是什么原因呢?

　　在机构运转时，安装单向离合器的部位是允许有一定温度的，大同超越离合器，但这样的温度应当以用手抚摸机构外壳时不感觉烫手为正常，否则就表明轴承的温度过高了。

　　据了解，单向离合器温度过高的原因包括：润滑油的质量没有达到要求或者润滑油已经变质，又或者润滑油的粘度过高了;机构装配过紧间隙不足也是原因之一;轴承装配过紧以及轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大、轴承保持架或滚动体碎裂等。