LNG汽化撬规格-宁波LNG汽化撬-欧科能源技术公司(查看)

LNG气化撬调压撬是针对中小型企业用户和大中型公建用户用气需求的***供气系统，由LNG气化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等首要部件组成，LNG汽化撬装置，为用户提供牢靠安稳的供气。

低温液体钢瓶数显自动切换气体汇流排(结构特点：液体钢瓶数显式自动切换气体汇流排，专为低温液体钢瓶的使用而设计，主供气瓶和备用气瓶均采用低温钢瓶，该系列气体汇流排不需要操作者任何调试接客实现自动切换，即使在电气系统断电的状态下仍可正常工作）。

储罐的操作主要是切换出液阀和气相使用阀。一般液体出口和气相使用阀为双阀。靠近储罐的一个阀门为常开阀，另一个为工艺操作阀。这样，宁波LNG汽化撬，一旦工艺操作阀因频繁切换而损坏，关闭罐附近的根阀即可修复。

储罐节气运行：正常用气时，若发现LNG气化站储罐压力达到0.6MPa，此时可打开储罐气相使用阀，同时关闭储罐出液使用阀，LNG汽化撬厂家，使气相代替液相进入气温气化炉供气；当储罐压力值降至0.2MPa正常值时，打开储罐出液阀，同时关闭气相阀；若储罐压力反复达到0.6MPa，应报请设备产权单位修理或调整设定压力。使用储罐气相阀时，必须保证储罐压力不低于0.15MPa。为保证生产用气的正常供应。

lng加气站的四种类型和工艺说明lng加气站的四种类型和工艺说明LNG加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。LNG撬装式加注装置，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施齐全、自动化程度高。工艺说明：LNG加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态LNG直接加压输送到加液机，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定的能源。我公司开发的LNG加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、EAG等功能集装在一个撬体上，实现快速灵活的加液方式。技术参数储存能力 LNG低温储罐；有效容积30-50m3 高压力：1.2Mpa 绝热形式：真空粉末绝热。加气规模 加液机：2台、5000-10000m3/d 服务能力：50-100辆卡车或公交车加气功率 加气速度不少于120L/min 控制系统型式采用PLC显示连锁控制和微机管理系统，可自动储存站区 运行参数、操作方便、自 动化程度高。