局部磨损修复方法比较：1局部橡胶硫化方法：使用小型硫化机来硫化局部损伤。由于硫化机的尺寸限制，修复速度仅为0.5 m/h。此方法不适用于长距离维修。2橡胶补片法：橡胶补片法采用德国技术，的优点是修复速度快。抛光并清洁要修补的贴片后，涂上粘合剂胶，然后涂上橡胶以打开机器。缺点是：通常在运行60-90天后，花纹输送带报价，橡胶会脱落。的问题是，如果传送带在潮湿的环境中运行，水蒸气将积聚在粘合表面的间隙中，从而使电缆氧化。钢丝绳会随着时间的流逝而生锈。它甚至导致整个传送带突然损坏。此外，花纹输送带定制，这种修复方法也很昂贵。
带式输送机由于其结构简单和长距离物料运输而被广泛使用。它的缺点是输送带偏移。过度的挠曲会导致皮带和辊支撑之间的摩擦，从而导致皮带边缘磨损并缩短使用寿命。发现偏差的30是由偏差引起的并且被丢弃。偏差仍然可以，这会导致材料散布，并使运营运输系统的经济性大大降低，因此避免偏差是必须解决的问题。以上是输送带的热硫化接缝和冷硫化修复粘结方法。输送带冷硫化接头也可以使用冷硫化接头。在传送带上分层后，涂上SK313粘合剂并用锤子将其打碎。冷硫化接头需要相对较高的粘合剂，因此请谨慎选择冷硫化粘合剂
耐冲击性强的输送带建议您采取以下措施：1.进行定制时，可以增加顶盖橡胶的厚度，厚度越大，耐冲击性越大。 2.提高胶水质量。 20 kpa的抗冲击性比15 kpa的抗冲击性强。 3.加强传送带的层数。4.加强每层的张力。根据滚筒的直径，可以适当使用EP200或EP300管路层。第四，使用钢网防撕裂输送带，这种输送带更耐冲击。 5.降低进料口的高度和倾斜度，并减少对传送带的影响。涂层橡胶由橡胶制成，花纹输送带，具有优良的耐油性，补强材料可以根据客户的不同需求进行选择。覆盖胶采用高腈橡胶为主要材料，篷布，尼龙篷布或聚酯篷布为坚韧层。它适用于运输含油材料或与各种含油工作环境接触。特别地，它具有体积变化率低，强度保持率高以及应用范围广的优点。
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